Je n’ai pas vraiment eu une excellente offre de temps pour les politiciens ainsi que leur quête de ce qui semble toujours être une gloire personnelle avant ce qui est le mieux pour la majorité. Malheureusement, fidèle à la forme, l’argument actuel pour savoir si nous devons rester dans le cadre de l’Union européenne semble aussi devenir assez personnel. C’est dommage – ce vote spécifique aura des implications beaucoup plus élevées pour notre avenir que si nous éluons «simplement» notre prochain gouvernement.
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Parmi tous les bluff ainsi que les fanfastes qui font les rondes pour le moment, cette semaine, nous avons analysé quel impact restant ou quittant l’UE, aura de votre monde de conduite – de la sécurité des voitures et des camions que vous achetez pour Les dépenses du carburant que vous mettez dans le réservoir.
Ce qui est supprimé, c’est que la majorité des voitures et des fabricants de camions sont fermement dans le camp «in» – rallié par le marché de la société des fabricants de moteurs ainsi que des commerçants (SMMT). Ceux qui fabriquent des voitures et des camions au Royaume-Uni sont en supprimant – laisser l’UE rendra la vie beaucoup plus difficile pour eux ainsi que les innombrables personnes qui travaillent pour eux.
Le consensus général semble être qu’il y a une possibilité que les voitures et les coûts de camions ainsi que les coûts de fonctionnement puissent augmenter – alors cela implique-t-il que vous devriez immédiatement mettre une tique dans la boîte de séjour? Bien sûr, ceux qui veulent que nous partions offrira une raison impérieuse de contrer toutes les affirmations du camp «dans». Alors, qui croyez-vous?
Il me semble que tout ce dont nous pouvons être spécifiques est où nous sommes maintenant – nous comprenons ce que l’adhésion à l’UE implique pour nous ainsi que exactement à quel point cela nous coûte, que nous soyons d’accord pour dire que c’est une bonne chose ou non.
Personne ne peut déclarer pour spécifiquement à quoi ressemblerait le Royaume-Uni si nous quittons l’UE. Pour moi, c’est une préoccupation. Ce que nous pouvons dire, et semble avoir été négligé, c’est que si nous sommes partis, les frais de dérivation de l’adhésion à l’UE, y compris la législation automobile, seraient énormes. En plus que vous comprenez qui paiera…
Le Royaume-Uni devrait-il rester dans l’UE? Comprenons dans la section des commentaires ci-dessous …