David Brown Automotive a présenté ses nouvelles voitures et camion – The Speedback Silverstone Edition – au Geneva Motor Show 2018.
Basé sur le même châssis Jaguar XKR Rolling que le Speedback GT commun, le V8 suralimenté de 5,0 litres de Silverstone Edition crée désormais 593 ch – un coup de pouce de 90 ch – grâce à l’ECU ainsi qu’aux ajustements de suralimentation. La vitesse de pointe est surmontée à 155 mph, tandis que 0-62 mph devrait prendre 4,2 secondes.
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Cependant, les mises à niveau du moteur ainsi que des performances ne sont qu’une partie de l’histoire. Prenant la motivation des avions à réaction ainsi que des courses automobiles des années 1960, ainsi que de développer pour célébrer la toute première année de David Brown Automotive dans son usine de Silverstone, le nouveau design est une voiture et un camion plus furtifs que le Speedback GT.
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Assis sur des roues en alliage «Afterburner» de 20 pouces, l’édition de Silverstone arbore un maillage, plutôt que la calandre radiateur à lattes, ainsi que des comports beaucoup moins chromés que le speedback commun. Le travail brillant est nettoyé en aluminium chromé, tandis que les badges automobiles David Brown sont complétés en monochrome au lieu des couleurs du drapeau de l’Union.
Les seuils latéraux étendus, un becquet avant plus grand ainsi que des évents latéraux plus grands se présentent également, tandis que l’édition Silverstone est achevée dans la peinture «Fly by Night», décorée d’une bande centrale subtile. Retirez les lentilles d’éclairage arrière, un plus grand spoiler arrière ainsi que des idées d’échappement «inspirées du jet» totalisent l’apparence de l’arrière.
À l’intérieur, les sièges de l’édition de Silverstone sont complétés en cuir à long terme, ainsi que des cartes aériennes de Silverstone, s’asseoir sur le tableau de bord ainsi que les appuie-tête. Les petits sièges arrière du speedback commun ont été éliminés pour un espace de bagages supplémentaires, mais le siège «événement» – qui se déroule du plancher du coffre – reste, ainsi que sous elle se trouve un boîtier de stockage de came sur mesure.
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Des hochements de tête plus photographiques doivent être découverts sur les phares LED, qui, prenant la motivation des avions d’espionnage des années 1960, ont été créés pour ressembler à des objectifs de came. L’intérieur de la technologie comprend un système d’infodivertissement de 7,2 pouces, SAT NAV ainsi qu’une stéréo Bowers & Wilkins.
L’édition Silverstone sera réalisée en utilisant exactement les mêmes techniques de construction de coachs que la GT de vitesse de vitesse, de sorte que son corps en aluminium sera roulé à la main pendant environ 3 200 heures. La production sera limitée à seulement 10 modèles, ainsi que l’édition Silverstone est au prix de 620 000 £ avant taxes – une prime de 100 000 £ par rapport au Speedback GT.
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