Il s’agit de la toute nouvelle BMW X3 – la dernière tentative de la marque allemande de tamponner sur les orteils des Audi Q5 et Volvo XC60 récemment introduits et redémarrés et redémarrés et Volvo XC60 sur le marché des SUV de taille moyenne de qualité supérieure.
Il sera mis en vente en novembre à partir de 38 880 £ – une hausse des coûts de 4 500 £ par rapport au modèle d’entrée de gamme d’aujourd’hui. La programmation s’élève à 51 280 £, mais plus tard dans la ligne, une version de x3 m de haut niveau ainsi qu’une version entièrement électrique avec une variété de 250 miles apparaîtront.
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Ce X3 de troisième génération est 55 kg plus léger que les voitures et le camion qu’il remplace ainsi que se trouve sur la nouvelle plate-forme Clar de BMW, qu’il partage avec le nouveau salon 5 de la série. Il amène avec exactement les mêmes looks uniques que BMW a utilisés sur ses VUS depuis la fin des années 90 avec le X5 – une masse de courbes musculaires ainsi que des proportions de voitures successorales. C’est définitivement un développement du modèle sortant, cependant, la marque choisissant de ne pas aliéner les acheteurs fidèles de cette voiture; Plus de 1,5 million de X3 sont proposés depuis 2003.
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De l’introduction, il y aura trois modèles offerts au Royaume-Uni: un XDrive20D propulsé par un diesel de 2,0 litres de 187 ch, un XDrive30D qui utilise un diesel six cylindres de 262 ch de 3,0 litres, plus une conception de performances M pour la toute première fois sous la forme du M40i qui abrite un essence à six cylindres turbocompressé de 355 ch.