Ferrari a pris les wraps le deuxième de cinq nouvelles automobiles prévues pour 2019, le nouveau SF90 Stradale. La toute première hybride rechargeable Ferrari est décrite par le PDG Louis Camilleri comme «une étape importante» dans l’histoire de Ferrari, et est positionnée comme un nouveau modèle de halo pour la gamme actuelle.
Le nom SF90 Stradale fait référence au 90e anniversaire de Ferrari en F1, que la marque célèbre cette année, et est tiré de la voiture de course SF90 Formule 1 actuelle, avec l’appendice «Stradale» indiquant la rue en italien. Camilleri a expliqué que la marque utiliserait l’aspect hybride du SF90 Stradale pour «attirer un nouveau type de client».
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Au cœur de l’automobile se trouve un V8 turbocompressé à mi-parcours allié à trois moteurs électriques alimentés par une petite batterie de 7,9 kWh située derrière la cloison arrière. Ferrari affirme que plusieurs nouvelles avancées technologiques autres que ce groupe motopropulseur plug-in sur le nouveau venu.
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Le moteur est une version entièrement réaménagée de l’unité V8 turbocompressée de 3,9 litres utilisée ailleurs dans la gamme. L’alésage augmente pour prendre le déplacement total jusqu’à 4,0 litres, tandis que les systèmes d’admission et d’échappement, ainsi que le turbocompresseur, ont tous été redessinés. En soi, le V8 produit 769 ch.