Hyundai introduira les nouveaux concessionnaires locaux de style Tesco Express sur les rues commerçantes et les artères animées pour améliorer la notoriété de la marque et «interrompre» les clients potentiels qui sont réticents à vérifier une salle d’exposition conventionnelle.
Le fabricant coréen a connu un succès substantiel avec ses deux premiers magasins Rockar, qui offrent aux acheteurs intéressés une expérience de vente sans marchandise sans la pression d’un concessionnaire établi. En plaçant les magasins dans des zones clés, Hyundai vous interrompt efficacement pendant que vous magasinez, selon le directeur général du Royaume-Uni, Tony Whitehorn.
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Cependant, les magasins de ces centres commerciaux de haut niveau des chutes de haut niveau sont coûteux à entretenir, donc Hyundai envisage des solutions similaires et plus rentables pour vendre ses voitures.
Whitehorn nous a dit: «Si vous regardez ce qui se passe dans le monde des supermarchés, c’est étrange. Vous pensez qu’aujourd’hui, tout le monde achèterait tous leurs produits en ligne et les ferait livrer. Pourtant, Tesco, Sainsbury et Morrisons construisent tous de nouveaux magasins.
«Cependant, ce qui change dans l’environnement des supermarchés, c’est qu’ils ne construisent pas de grands magasins. Ils font tous des magasins locaux plus petits. Les gens veulent avoir cette présence physique. Il doit encore y avoir une relation avec une offre tangible. »
Les ventes de voitures ne sont pas encore entièrement en ligne
Les magasins Rockar ont montré que si les gens sont prêts à acheter en ligne, aucun n’est prêt à se détacher totalement du processus plus prévisible de visiter un concessionnaire pour rechercher et acheter sa nouvelle voiture. Bien que cela puisse changer à l’avenir, l’état d’esprit actuel est que vos décisions d’achat validées par un être humain réel.