Ford a vérifié qu’elle fermerait son usine à Southampton à la mi-2013. Le déménagement se termine plus de 100 ans de production de véhicules au Royaume-Uni et dépensera 500 personnes de leur emploi, ainsi que de bonnes affaires dans la chaîne d’approvisionnement associée.
La production de transport en commun se déplacera vers l’installation de Ford Otosan à Kocaeli, en Turquie, en 2013.
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En outre, Ford fermera également son estampage ainsi que les opérations d’outillage à Dagenham – qui emploie actuellement 750 personnes – en plus de la logistique ainsi que du personnel de soutien, portant des pertes de travail globales à 1 400 au Royaume-Uni.
Ford cite la faiblesse du marché européen – qui représente un peu plus du quart du volume global de Véhicule de Ford – comme la raison de sa décision de réduire les plantes ainsi que le stock de voitures et de camions de son concessionnaire pour enregistrer de faibles niveaux.
S’exprimant lors d’une conférence de presse, le président de la Ford ainsi que le PDG Alan Mulally ont déclaré: «Nous allons de manière décisive pour faire correspondre la production avec la demande… Nous reconnaissons l’effet que nos actions auront sur les travailleurs de Ford ainsi que leurs ménages ainsi que nous travaillerons ensemble avec toutes les parties prenantes lors de cette transformation nécessaire de notre entreprise … »
Ford a vérifié qu’il investira dans son usine de production de moteur diesel Dagenham, ainsi que pour conserver le personnel actuel de 2 000 personnes sur la ligne moteur. Un nouveau ménage de moteurs diesel propres de 2,0 litres sera créé au Ford’s Dunton R&D Center, qui emploie 3 500 personnes, ainsi que dans la production à Dagenham en 2016.