Une mule camouflée C8 Corvette Development a été identifiée dans la nature, alimentant les spéculations que Chevrolet est bien en cours avec la création d’une version hybride de la version actuelle de son célèbre muscle auto.
Désormais à mi-parcours dans son itération «C8» la plus récente, la Corvette actuelle a été révélée l’été dernier et commence à prendre les routes dans ses États-Unis natifs.
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Il a longtemps été émis l’hypothèse que General Motors – qui prévoit de dépenser 20 milliards de dollars pour électrifier ses différentes marques jusqu’en 2025 – a fait une version hybride rechargeable de la Corvette dans ce processus. Et ces coups d’espionnage les plus récents pourraient être une preuve cruciale de un tel mouvement.
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Il y a quelques interrupteurs de mise à mort situés sur la carrosserie du véhicule, ce qui suggère que de nouveaux développements de groupes motopropulseurs se trouvent sous le métal, et cette mule de Corvette subit des tests d’émissions, ce qui suggère à nouveau qu’il pourrait cacher une nouvelle source de propulsion non encore inhabitée.
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Les rumeurs d’American Automobile News Media suggèrent que Corvette planifie une vaste gamme C8 Corvette, avec Gran Sport, Z06 et ZR1 des variantes de l’automobile rejoignant le coupé de base et les versions convertibles, toutes avec différentes puissances. Le V8 à aspiration naturelle de 6,2 litres de la voiture actuelle vit une vie non stressée à 495 ch et un couple 637 nm, et une version suralimentée de ce moteur sera presque certainement développée pour des modèles de performances plus élevées comme le Z06.
Il est fortement supposé que la version ZR1 de la C8 Corvette pourrait comporter une version hybride de ce groupe motopropulseur, avec un essieu avant entraîné par électricité. Cela en ferait non seulement la première Corvette hybride, mais aussi la première traction intégrale. Ceux qui connaissent aux États-Unis suggèrent que l’hybride ZR1 pourrait développer jusqu’à 900 ch et faire ses débuts en 2023.
Cette mule n’a cependant aucune modification aérodynamique supplémentaire par rapport au C8 ordinaire. Il est possible qu’il s’agisse d’un mulet ZR1 très tôt développé uniquement pour les tests du groupe motopropulseur, ou quelque chose de complètement différent, comme une version hybride de l’automobile de base avec beaucoup moins de puissance.
Une Corvette hybride vous plaira-t-elle? Faites-nous savoir vos réflexions dans les commentaires ci-dessous …