Jaguar Land Rover devrait aller après la technologie hybride rechargeable, avec la variété Rover la conception la plus probable pour être les tout premières voitures de production complètes et camions qui en sont équipés.
Peter Richings, ingénieur en chef de l’innovation hybride chez Jaguar Land Rover a déclaré: «Les hybrides rechargeables ont certainement le plus de potentiel. Le Variety Rover est l’emplacement rationnel pour commencer car les acheteurs de ces voitures et de ces camions peuvent payer pour la technologie. »
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“Il est logique de le mettre dans les voitures et les camions supérieures ainsi que de le laisser filtrer sa méthode dans la plage”, a-t-il ajouté.
Les richesses ont également expliqué que le Rover Variety était l’option rationnelle en raison du poids supplémentaire que le groupe motopropulseur hybride apporte avec lui.
Bien qu’il ne vérifie pas précisément quand il serait susceptible d’être disponible, Richings a dit: «Ce sera quelque temps après 2015, mais avant 2020».
L’entreprise a déjà expérimenté l’innovation hybride plug-in avec le prototype Jaguar XJ_E Phv. Ces voitures et camions remplacent le V8 habituel de 5,0 litres par un moteur turbocompressé de 2,0 litres, un moteur électrique de 94 ch ainsi qu’une batterie lithium-ion de 12,3 kWh.
Cela permet au XJ de fonctionner en pleine puissance électrique sur environ 25 miles. Le climat économique du carburant est de 73,5 mpg tandis que les émissions de CO2 sont évaluées à 75 g / km. Cependant, il fera toujours le sprint de 0-60 mph en 6,5 secondes.
Ce ne sera pas exactement la même technologie utilisée dans le futur Rover Variety, mais les richesses ont déclaré que l’entreprise travaillait sur une technologie similaire.