Les images d’un Phantom Rolls-Royce Phantom à l’allure curieuse suggèrent que BMW commence sérieusement la tâche de mammouth de remplacer la limousine fantôme actuelle. Le Phantom actuel a été en vente compte tenu du 2003 et a reçu une mise à jour cosmétique mineure lorsqu’elle s’est transformée en Phantom «Series II» en 2012.
Cette automobile noire arbore deux apports d’air sur le pare-chocs avant qui ne sont pas familiers au fantôme actuel. Cela fait allusion à ce que Rolls-Royce teste un groupe motopropulseur modifié, installé sous le corps du fantôme existant.
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Nos soupçons sont sauvegardés par le fait que cette automobile semble avoir une hauteur de conduite plus faible que nous sommes habitués à l’automobile – suggérant soit un changement de configuration de suspension – ou le poids supplémentaire d’un système hybride de batterie.
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Bien que la Rolls-Royce 102Ex Concept Automobile – un fantôme entièrement électrique à trois tonnes avec une gamme de 124 milles – n’a jamais engendré une variante de production, il est possible que la technologie hybride rechargeable de BMW se présente dans le prochain cycle de vie de Phantom. Bien que les acheteurs bien nantis n’ont guère besoin des économies de carburant, être vu pour minimiser le poids de 2 560 kg et améliorer la consommation de carburant de 19,1 mpg et les émissions de 347 g / km de CO2 de l’automobile sortante est quelque chose que BMW doit être considéré pour garder le beaucoup -Moved Phantom pertinent.
Le patron de Rolls-Royce, Torsten Muller-Otvos, a déclaré qu’il voit la technologie hybride rechargeable être la meilleure pour la marque. Il ne vient pas avec les compromis d’une automobile entièrement électrique – la plage limitée – mais permet des progrès silencieux dans les centres-villes et des quantités substantielles de couple. Muller-OTVOS est également conscient des plans pour rendre les centres urbains entièrement nuls à l’avenir, et ne voudra pas que les modèles Rolls-Royce soient exclus – un mode électrique, résout le problème.
Ne vous attendez pas à voir une vague de mules de test fantôme qui frappent dans la rue. Compte tenu de la longue durée de conservation de la voiture et du fait qu’elle n’a été révisée qu’il y a deux ans, le fantôme de nouvelle génération n’apparaîtra qu’en 2018 au plus tôt. Avant cela, Rolls-Royce se concentre sur une nouvelle version convertible Drophead du coupé Wraith, qui serait dans le pipeline pour une arrivée de 2016.