Lexus prolonge enfin sa variété de coupé RC en plus que le RC F. de la série BMW 4 à 2,0 litres BMW 4. Le moteur accouplé à une boîte de vitesses automatique à huit rapports. Le RC 200T arrivera à des salles d’exposition à la fin de 2015 après un début probable du salon de Francfort.
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Son moteur voit déjà le service dans le croisement Lexus NX 200T, bien qu’il offre 6 ch beaucoup plus d’énergie ainsi que 30 nm beaucoup plus de couple dans le coupé. Le RC abandonne l’automobile à six vitesses de convertisseur de couple dans le NX pour une unité à huit rapports lisses. Le RC 200T est capable de 0-62 mph en 7,5 secondes, et passe à une vitesse de pointe de 143 mph. Ces chiffres sont globalement similaires à ceux d’une BMW 420i.
Les coûts spécifiques au Royaume-Uni ainsi que les chiffres du climat économique du carburant doivent encore être annoncés, mais Lexus déclare les émissions de CO2 de 166 g / km. Comme d’autres conceptions de la gamme de l’entreprise japonaise, le RC 200T peut fonctionner à la fois sur des cycles de carburant «Atkinson» efficaces.
Bien que Lexus n’ait publié qu’une image de vue latérale de la voiture, il est supprimé que le style remarquable du RC F a été un peu atténué pour le RC de base. Les alliages plus petits ainsi que l’élimination du bodykit musculaire le marquent comme le modèle beaucoup plus banal, ainsi que nous pouvons nous attendre à un style général similaire à l’intérieur du concept de Genève 2014 illustré ci-dessus.
Nous aurons beaucoup plus de détails appropriés au Royaume-Uni sur le RC 200T en septembre, lorsque nous nous attendons à voir les wraps s’en sortir à Francfort.
Comment croyez-vous que le Lexus RC 200T se fera contre la série BMW 4, Audi A5 ainsi que la prochaine Mercedes Class Coupé? Dites-nous dans les commentaires ci-dessous …