Jaguar Land Rover a révélé une autre expansion de sa nouvelle famille de moteurs “ Ingenium ” et cette fois, c’est une gamme de moteurs à essence qui sont en route.
La nouvelle essence à quatre cylindres Ingenium est maintenant en production au centre de fabrication de moteur de 1 milliard de livres sterling de JLR à Wolverhampton. Le moteur a également été créé et conçu au Royaume-Uni, et serait le plus avancé que l’entreprise ait jamais produit.
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Les performances auraient été améliorées jusqu’à 25% par rapport à l’unité actuelle de Ford trouvé dans le Jaguar XE, grâce à un turbocompresseur à double scroll, un collecteur d’échappement intégré et un valvetrain électrohydraulique. Attendez-vous à ce que le moteur soit disponible dans trois états de mélodie, allant d’environ 200 à environ 300 ch.
La consommation de carburant serait également minimisée jusqu’à 15%. Les unités peuvent être utilisées dans les modèles Jaguar XE, XF et F-PACE, ainsi que dans des modèles Land Rover tels que le Range Rover Evoque et Discovery Sport. Ils seront disponibles pour acheter au moins un de ces modèles à partir de 2017.
Dans le même temps, JLR développe une essence ingénium-six à utiliser dans des modèles de spécifications Higer comme le type F et Range Rover. Cela maintiendra sa capacité de 3,0 litres, mais peut abandonner la suralimentation pour la turbocompresseur.
Enfin, la marque développe également une nouvelle transmission automatique innovante. Le projet de recherche “ Transcende ” de 30 millions de livres sterling vise à produire une boîte de vitesses qui est 20 kg plus légère qu’une auto à huit rapports normale, avec une propagation de rapport de bien plus que le double d’une boîte de vitesses existante. Il permet à une boîte de vitesses à faible gamme d’être intégrée, améliorant les capacités hors route, mais pourrait améliorer l’efficacité de près de 10%.
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