La perspective d’une diminution des limites de vitesse de l’autoroute a été beaucoup plus étroitement en vue, après qu’une étude des routes galloises a révélé que la diminution de la limite de 70 mph à 50 mph cent.
L’étude est susceptible d’être étroitement examinée par les patrons de Highways England. L’entreprise appartenant au gouvernement, qui gère le réseau d’autoroutes du pays, a réduit les limites à 60 mph dans quatre domaines dans un essai qui vise à mesurer l’impact des vitesses diminuées sur la pollution. Un plus de 101 zones ont été mis en évidence comme nécessitant une action pour lutter contre la pollution dans les zones environnantes.
Limite de vitesse à travers les travaux routiers de l’autoroute pour atteindre 60 mph
Une demande de liberté d’information soumise par le magazine Highways a révélé qu’une limite de 50 mph, appliquée avec des caméras de vitesse moyenne, a vu la pollution baisser de 22 et 47%. Les limites diminuées ont été introduites pour cibler spécifiquement une pollution élevée dans cinq zones routières.
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Highways England est sous pression à des niveaux inférieurs d’émissions de dioxyde d’azote (NO2) à travers son réseau. Le mois dernier, le mois dernier a indiqué que quatre autoroutes et principales zones A-Route proches des jonctions, ou des confurts urbains, devaient recevoir des limites de 60 mph dans le cadre d’un essai, avec des sections des M32, A1, M4 et M621 étant soumises aux limites diminuées , encore une fois appliquée par des caméras de vitesse moyennes.
Ivan Le Fevre, responsable de l’environnement chez Highways England, a déclaré au Times que la société poursuivrait son «programme de recherche et de solutions» jusqu’à ce que les problèmes de pollution routière soient résolus «sur le tuyau d’échappement par les constructeurs automobiles».
70% des chauffeurs ont rompu les limites de vitesse de 30 mph dans le verrouillage
Edmund King, président de l’AA, a déclaré au Times qu’il considérait comme des chauffeurs comprenaient la nécessité de réduire les limites de vitesse dans les points chauds de pollution, mais une réduction plus importante ne serait pas susceptible de respecter le soutien.
Il reste à voir si le réseau d’autoroutes est touché ou non plus Question Une annonce récente selon laquelle les limites des travaux routiers pourraient être passées de 50 mph à 60 mph.
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