Euro NCAP pour produire de nouvelles exigences de sécurité pour les véhicules autonomes

Les véhicules autonomes seront évalués en fonction des nouvelles exigences de sécurité à partir de la mi-2018, ont annoncé Euro NCAP ainsi que Thatcham Research Study.
Les nouveaux scores – intitulés Basic, avancés et supérieurs – seront fournis aux véhicules avec une technologie autonome en plus de la présente évaluation de sécurité cinq étoiles par laquelle les nouveaux conceptions sont actuellement jugées en Europe. Ils sont susceptibles de faire partie de la «carte routière» Euro NCAP 2025, qui vise à récompenser les véhicules avec des systèmes d’aide avancés ajustés tels que le freinage d’urgence autonome.
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Mathew Avery de Thatcham a déclaré à Auto Reveal que, bien que les détails complets des nouvelles notes soient toujours en cours de calcul, ils jugeraient «l’assistance, le soutien et le confort» fournis par des fonctionnalités telles que l’aide à la main-d’œuvre ainsi que le régulateur de vitesse adaptatif.
“Nous allons commencer par évaluer les systèmes de conduite assistée plutôt que des systèmes de conduite automatisés”, a expliqué Avery, déclarant que Euro NCAP ainsi que Thatcham souhaitent mettre de l’eau bleue claire “entre les systèmes entièrement automatisés ainsi que les technologies d’assistance à la conduite.
Le nouveau score fondamental devrait être fourni aux fonctionnalités actuellement jugées efficaces par le programme d’évaluation récemment mis à jour d’Euro NCAP, la sentence avancée étant accordé aux véhicules dépassant ceux-ci; Une note supérieure serait probablement réservée aux conceptions avec des caractéristiques d’assistance de pointe.
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Deux systèmes susceptibles de trouver sous le nouveau remise comprennent la gestion adaptative de croisière ainsi que l’assistance de maintien de la voie. Avery a déclaré que lorsque les détails du nouveau programme sont confirmés, un système de maintien de voie «de base» peut garder le véhicule dans une seule voie, par exemple, tandis qu’un «avancé» peut modifier les voies pour le conducteur lorsqu’ils suggèrent la gauche ou la droite.
En vertu des modifications suggérées, un nouveau véhicule recevrait toujours un score d’étoile sur cinq, avec un jugement de base, avancé ou supérieur supplémentaire. Avery a déclaré que si un véhicule cinq étoiles serait probablement en mesure d’accomplir n’importe quel type de l’un des trois nouveaux critères, Euro NCAP et Thatcham n’avaient pas décidé si un véhicule quatre étoiles serait éligible pour être évalué en vertu des nouvelles règles .
Les nouvelles notes Euro NCAP pour les véhicules autonomes sont-elles une excellente idée? Laissez-nous comprendre ci-dessous …

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