Les diesels paient-ils toujours?

Les acheteurs d’automobiles utilisés en sélectionnant des diesel sur les voitures à essence et les camions ne peuvent économiser de l’argent à moins qu’ils couvrent plus de 10 000 miles par an.
C’est la décision des professionnels de l’évaluation au Glass’s Guide. Ils disent que les chauffeurs paient non seulement beaucoup plus pour obtenir un nouveau diesel, mais la différence augmente sur le marché utilisé – avec des coûts de carburant stimulant la demande.
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Le rédacteur en chef de Glass, Adrian Rushmore, a déclaré: «Le nouveau diesel familial moyen coûte 1 300 £ beaucoup plus que le modèle d’essence moyen. Mais l’écart passe à 1 900 £ (voir tableau) à trois ans. »
Pourtant, la demande de diesel n’est pas seulement entraînée par les coûts de carburant; C’est également dû à la conduite des voitures. “Les diesels modernes ont beaucoup plus de couple et fonctionnent aussi bien que les essences”, a ajouté Rushmore. Glass a calculé le point de basculement de 10 000 milles après avoir analysé d’innombrables coûts d’automobile et en tenant compte des coûts du carburant.
Auto Express a déterminé que les chauffeurs achetant un vauxhall zafira utilisé et conduisant 6 000 miles par an, économiseraient beaucoup plus de 1 000 £ sur trois ans, après avoir payé beaucoup plus de carburant. Rushmore a déclaré que les propriétaires seraient toujours dans le noir après avoir bombardé beaucoup plus pour la taxe sur la route et la vente de la voiture également.
La bonne nouvelle est que la différence ne risque pas de croître. Rushmore a déclaré: “Les ventes de diesel ont dépassé l’essence l’année dernière, donc les coûts ne devraient pas augmenter.” Et la spécialiste technique de l’AA, Vanessa Guyll, a ajouté: “Il y a beaucoup plus de mal à se tromper sur les diesel moderne, et ils sont beaucoup plus chers à réparer.”

Comment les coûts utilisés se comparent:
Modèle d’essence vs diesel / prix avg Diff

Ford Focus 1.8i vs 1.6 TDCI / £ 1,750
Audi A3 1.6 vs 1,9 TDIE / £ 1,800
BMW 320I vs 320d / £ 1,700
Peugeot 308 1.6 VTI vs 1,6 HDI / £ 1,700
Vauxhall Zafira 1.8i vs 1.7 CDTI / £ 1,900

Source: Guide du verre
Étude de cas du lecteur
Le lecteur David Watters est passé du diesel à l’essence après que son kilométrage annuel est passé de 25 000 à 5 000 miles. David, d’Edimbourg, a échangé son Skoda Fabia TDI contre un Toyota Yaris à essence, et nous a dit: «Je ne fais que de courts voyages maintenant, et comme le diesel réchauffait à peine l’économie n’était même pas mieux qu’une voiture à essence. “

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