Audi a publié des images officielles de son e-tron de Sportback révisé, en raison de la présentation plus tard cette année. Avec le potentiel de plus pour plus de gamme, le nouveau E-tron Sportback va également obtenir un nouveau nom – Q8 E-tron Sportback.
Ces nouvelles images nous fournissent notre look le plus clair autant au nouveau design. La silhouette Coupé-SUV de Sportback avec sa ligne de toit épuisé reste, mais il devrait y avoir des modifications notables à l’avant des voitures et du camion où le camouflage est concentré sur ces images. Pour fournir au Sportback plus que sa plage maximale actuelle de 261 milles, des grilles ainsi que des conduits pourraient être repensées pour une efficacité aérodynamique supplémentaire – ainsi que la grille fermée qui dispose d’autres conceptions Audi E-Tron restera.
NOUVEAU 2022 Audi E-Tron SUV pour introduire plus de variété ainsi que le badge Q8 E-Tron
À l’arrière, nous voyons exactement la même barre lumineuse pleine largeur et la même queue en pente que le Sportback sortant, ainsi que malgré le camouflage sur le pare-chocs arrière, il semble que le style reste presque totalement inchangé.
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À l’intérieur, le Q8 E-Tron conserve exactement le même design de la cabine fondamentale qu’auparavant. Le présent E-tron Sportback est équipé d’un écran d’infotainment de 10,1 pouces, couplé à un panneau de gestion climatique à écran tactile ainsi qu’un affichage d’instruments numériques.
Sous la carrosserie, le Q8 E-tron Sportback utilisera des piles améliorées ainsi que des appareils électroniques pour garder la vitesse avec des voitures et des camions comme la Ford Mustang Mach-e, Tesla Design Y ainsi que la nouvelle Nissan Ariya – tout capable de se couvrir de 300 milles. de portée. Les mises à jour peuvent voir la densité énergétique de la voiture s’améliorer pour fournir une capacité de batterie de plus de 100 kWh.
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S’adressant à la révélation automatique de l’année dernière, le membre du conseil d’administration d’Audi pour l’avancement technique Oliver Hoffman a déclaré: «Nous sommes extrêmement clairs: avec Q6 E-tron, nous avons un segment B [C-segment C au Royaume-Uni] tandis que le E-tron se concentre sur c -Segment [segment D aux clients britanniques] “. «Le E-tron est vraiment une voiture et un camion spécial pour Audi, car c’était vraiment le pionnier de la mobilité électrique pour nous. Il est donc important de garder les voitures et les camions frais, ainsi que nous établissons une énorme mise à jour en termes de variété et de temps de charge. ”
Un taux de charge plus rapide que le présent E-tron Sportback’s 150KW est également attendu sur les voitures et le camion lendemain afin de la conserver derrière le prochain Q6 E-Tron – qui s’asseoira sur la nouvelle plate-forme PPE de la société ainsi que devrait obtenir autour d’une vitesse de recharge de 350 kW.
Le Q8 E-Tron Sportback devrait introduire vers la fin de cette année, prolonger le cycle de vie des voitures et du camion avant qu’il ne soit remplacé par une nouvelle conception sportive du nouveau design SSP de Volkswagen Group en 2026.
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