Étant donné que l’étonnant Koenigsegg Regera est apparu tout d’abord à Genève 2015 sous forme prototype, le fabricant suédois «Megacar» a été occupé. L’hybride monstrueusement puissant – ainsi que monstrueusement rapide – a réapparu au salon de Genève 2016 dans la garniture de production finale.
Le bundle fondamental reste exactement le même que le concept de l’année dernière, donc le véhicule est développé autour d’une version du châssis de Koenigsegg Agera ainsi que de son Twin Turbo V8 de 5,0 litres. Le groupe motopropulseur comprend également une batterie de 4,5 kWh ainsi qu’un trio de moteurs électriques.
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Avec une essence intégrée ainsi que la puissance électrique appelée plus de 1 500 ch, le Regera l’emporte sur le nouveau Bugatti Chiron pour une puissance absolue. Cependant, bien que le Chiron bénéficie d’une traction à quatre roues motrices hors de la ligne, la Regera est uniquement un chauffeur arrière. En conséquence, le chiron est plus rapide de la marque, mais les chiffres déclarés par Koenigsegg pour le Regera suggèrent qu’il peut frapper le Bugatti dans les mauvaises herbes à des gammes de vitesse plus élevées.
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Les numéros d’accélération des deux véhicules sont stupéfiants. Bugatti déclare 0-62 mph en 2,5 secondes, tandis que Koenigsegg déclare 2,8 secondes. Le temps de 0-124 mph est de 6,5 secondes pour le chiron ainsi que 6,6 secondes pour le Regera, mais Koenigsegg batt fortement le Bugatti à 186 mph avec 10,9 secondes par rapport à 13,5. Si jamais un test jumeau devient viral sur YouTube, ce sera ça…