Le 22e rapport sur la durabilité de la Society of Motor Producers ainsi que des commerçants (SMMT) ont montré que les émissions de carbone typiques de la flotte britannique étaient en baisse par un record- Rompant 11,8% en 2020 malgré la pandémie.
Les voitures électriques ont représenté beaucoup plus d’une inscription sur 10 sur les véhicules neufs en 2020, alors qu’il y avait un coup de pouce de 90% pour les voitures hybrides rechargeables. Depuis l’année dernière, les voitures alimentées en outre (EVS, PHEVS ainsi que les hybrides traditionnelles) représentent 18,8% de tous les véhicules – contre 14,8% en 2019. La part de marché pour les véhicules électriques à elle seule est de 4,5%.
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Ces voitures sont également produites avec 14,2% en moins d’énergie ainsi que 36,8% en moins d’eau utilisée par voiture que en l’an 2000, montre le rapport, avec une gaspillage intégrée globale à des déchets en baisse de 98,7% ainsi que des équivalents CO2 par CO2 La voiture tombant de 36,5%.
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Le SMMT prévient cependant que la vitesse de l’industrie dans la création de conceptions électriques offertes devrait être égalée par un déploiement rapide de l’infrastructure de charge EV. Les producteurs ont également été applaudi dans le rapport pour continuer à investir dans le développement des travailleurs, la formation ainsi que les apprentissages.
L’industrie automobile britannique a connu une baisse de 24,6% dans le chiffre d’affaires l’année dernière à la suite de Covid-19, mais il y a encore eu un coup de pouce général de 25,7% car 1999 à 60,2 milliards de livres sterling.
Mike Hawes, directeur général du SMMT, a déclaré: «L’effet de la pandémie sur une industrie comme l’automobile – qui dépend des lignes d’approvisionnement mondial, de la forte demande des consommateurs ainsi qu’une main-d’œuvre extrêmement qualifiée – allait toujours être grave. Comme le montre le rapport sur la durabilité le plus récent, la croissance économique et du marché est au point mort avec de nombreuses usines fermées et fermées au détail.
«Pourtant, la pandémie a également montré l’importance de l’industrie car elle a transformé ses capacités vers l’EPI ainsi que la fabrication du ventilateur ainsi que la mobilité du pays avec l’entretien continu ainsi que les travaux de réparation des véhicules. Malgré l’adversité, l’engagement de l’industrie ainsi que l’investissement dans des voitures à émission zéro sont restés non diminués, offrant la meilleure année de réduction du carbone typique de la flotte.
«Beaucoup plus doit être fait à ce sujet ainsi que de nombreux autres indicateurs de durabilité, auxquels l’industrie se tourne vers le gouvernement pour garantir le cadre, les incitations ainsi que les installations pour améliorer notre compétitivité et fournir la société future durable demandes.”
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