Mercedes atteint ces dernières étapes du développement de sa nouvelle SUV GLC, qui arrivera en automne cette année avec une puissance hybride, une nouvelle conception et un intérieur réorganisé chargé avec la dernière technologie d’infotainment de la société. Nos images montrent le modèle en cours d’hiver final en Suède, où ses performances, sa manipulation et son confort sont validées dans des températures sous-congelées.
Publicité – L’article continue ci-dessous
Si la GLC passe ces tests d’ingénierie, alors Mercedes débutera des courses de production d’essai avant que la voiture soit lancée plus tard en 2022. Jusqu’à présent, la marque indique que la GLC a démontré une forte performance thermique, une isolation au bruit et sa sécurité, et c’est son “plus dynamique SUV sur n’importe quel terrain “.
Nouveau 2023 Mercedes EQE SUV Test hivernal en Suède
Le nouveau GLC utilise une nouvelle plate-forme de MRA2 empruntée à partir de la dernière classe C, entraînant un emballage amélioré, un espace intérieur et une plus grande botte de 600 litres. Une sélection de variantes légères-hybrides et de plug-in sera disponible, en commençant par un moteur essence à quatre cylindres de 2,0 litres utilisant un générateur de démarrage de 48 volts pour un total de 255 pHP et 400nm de couple. Le diesel est une unité de 2,0 litres, à nouveau avec 48 volts Tech, qui produit 261 PHP et 550nm.
Ces deux moteurs constituent la base de trois modèles hybrides de plug-in – deux essence et un diesel – qui seront augmentés par un moteur électrique de 440 nm de 440 nm intégré dans une boîte de vitesses automatique à 9 vitesses. Mercedes promet une gamme pure-électrique de plus de 62 milles.