Avec notre première expérience du nouvel Eq C de Mercedes cette semaine, nous avons un aperçu crucial de ce que l’avenir de l’automobile nous réserve. Ce nouveau modèle électrifié important est le premier de beaucoup de Mercedes, qui arrivera en 2019 à rejoindre un nombre d’automobiles électrifié de presque tous les fabricants au cours des prochaines années.
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Seulement cette semaine, nous avons une nouvelle d’une version tout électrique du Kia Niro, tandis que DS est devenu la marque actuelle pour révéler ses intentions électrifiées.
• Meilleures automobiles électriques 2018
Tout comme nous sommes ravis de notre avenir électrique, il y a une automobile que nous avons éclaté pour conduire: la nouvelle Fiesta St. Nous sommes d’énormes fans de l’ancienne automobile (c’est toujours un achat formidable) et sa capacité à mettre un sourire de la taille d’une supercar sur votre visage, mais pour de l’argent supermini. Ce modèle le plus actuel ajoute un degré de civilité, de technologie et d’efficacité dans le mélange, mais, surtout, il n’est pas moins amusant que l’ancienne voiture.
Il y a eu beaucoup d’écrits sur l’avenir de Ford, mais il a régulièrement livré quand il concerne le plaisir rapide et économique et le ST actuel est un autre gagnant. Cela augure bien pour une nouvelle concentration rapide.
Cela prouve également qu’en dépit des promesses des gouvernements que le moteur à combustion interne deviendra une chose du passé pour les générations futures de conducteurs passionnés, pour l’instant il y a peu comme la Fiesta St qui rend la conduite amusante facilement accessible aux masses.
Cependant, ça m’a fait réfléchir. Pour moi, l’une des choses les plus excitantes sur la conduite d’une automobile électrique est ce coup de couple instantané que vous obtenez au moment où vous avez frappé l’accélérateur. Pouvez-vous y penser dans une automobile avec l’équilibre et l’agilité de quelque chose comme la Fiesta St? Bien sûr, les batteries lourdes seront un problème, mais nous espérons que c’est quelque chose qui taxera actuellement les cerveaux éblouissants des ingénieurs qui aiment les voitures de Ford (et d’autres).
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